Reduktor pracuje najniżej z całego układu napędowego Navary D40 i to on pierwszy haczy o grunt na wertepach. Pełna, rozbudowana osłona Offroad zamyka go w stalowym pancerzu — solidnie zamocowana z przodu i z tyłu do ramy, łączy się z pozostałymi osłonami HC w jednolitą, sztywną ochronę podwozia.
Blacha stalowa konstrukcyjna 4 mm, śrutowana i malowana proszkowo w technologii dwuwarstwowej ze strukturą, z podkładem antykorozyjnym klasy 5. Montaż w fabryczne otwory ramy — bez wiercenia i spawania. Dodatkowe otwory poprawiają chłodzenie i ułatwiają usuwanie błota.
Specyfikacja:
stal konstrukcyjna 4 mm
malowanie proszkowe dwuwarstwowe ze strukturą, podkład antykorozyjny klasy 5
montaż w fabryczne otwory ramy — bez wiercenia i spawania
mocowanie z przodu i z tyłu do ramy
waga ok. 8,7 kg
Ważne: produkt bez homologacji.
Montaż tylko w profesjonalnych serwisach. Brak Śrub.