Miska olejowa w L322 wisi nisko i jest boleśnie delikatna — jedno przyłożenie o kamień i wyciek gotowy. Rozbudowana osłona silnika Standard do Range Rovera L322 po liftingu (2009-2012) bierze te uderzenia na siebie, zanim dosięgną newralgicznego podzespołu.
Wykonana z blachy stalowej konstrukcyjnej 4 mm, śrutowana i malowana proszkowo dwuwarstwowo ze strukturą, z podkładem antykorozyjnym klasy 5. Montowana w fabryczne otwory przedniego wózka zawieszenia poprzez osadzone w nich nitonakrętki. Łączy się z pozostałymi osłonami podwozia do tego modelu, tworząc sztywną i kompletną osłonę zespołu napędowego.
Specyfikacja:
stal konstrukcyjna 4 mm
malowanie proszkowe dwuwarstwowe ze strukturą, podkład antykorozyjny klasy 5
montaż w fabryczne otwory przedniego wózka zawieszenia (przez nitonakrętki)
waga ok. 13,1 kg
Ważne: produkt bez homologacji.
Montaż tylko w profesjonalnych serwisach. Brak Śrub.