Osłona silnika,chłodnic i przedniego mostu Mitsubishi L200 Triton 2015-2019 bez płyty montażowej wyciągarki

Pod przednim zderzakiem L200 zebrało się wszystko, co w naprawie kosztuje najwięcej: silnik, przekładnia kierownicza i przedni most. Ta pełna, rozbudowana osłona przodu podwozia przejmuje uderzenia kamieni i wertepów, zanim którykolwiek z tych podzespołów w ogóle je poczuje.

Wykonana z blachy stalowej konstrukcyjnej o grubości 4 mm, śrutowanej i malowanej proszkowo lakierem ze strukturą, z podkładem antykorozyjnym klasy 5. Montowana w fabryczne otwory w ramie — bez wiercenia i spawania. Wspawane dystansy montażowe usztywniają konstrukcję i ułatwiają montaż, dodatkowe otwory pomagają w spływie błota i czyszczeniu, a całość łączy się z pozostałymi osłonami podwozia HC w kompletny pancerz spodu auta.

Specyfikacja:

• stal konstrukcyjna 4 mm
• malowanie proszkowe ze strukturą, podkład antykorozyjny klasy 5
• montaż w fabryczne otwory ramy, bez wiercenia i spawania
• wspawane dystansy montażowe usztywniające konstrukcję
• waga ok. 14,9 kg

Ważne: nie pasuje do samochodów z wyciągarką zamontowaną pod przednim zderzakiem — do tych aut przeznaczony jest inny produkt. Produkt bez homologacji.