Zachowana fabryczna jakość jazdy: Ciesz się takim samym komfortem i kontrolą, do jakich jesteś przyzwyczajony, bez drastycznych zmian
Zachowuje fabryczną szerokość rozstawu kół: zachowuje specyfikacje ustawienia OEM, zapewniając przewidywalne prowadzenie i zużycie opon
Doskonały prześwit: Zaprojektowany w celu maksymalizacji prześwitu i poprawy zdolności terenowych
Osie zachowują fabryczne położenie i kąt: utrzymują osie w linii, co zmniejsza zużycie i zapewnia optymalne działanie
Nie wymaga wiercenia: konstrukcja przykręcana eliminuje konieczność cięcia lub modyfikacji mechanizmu różnicowego
Układ napędowy pozostaje niezmieniony: nie ma potrzeby dodatkowych zmian lub rekonfiguracji układu napędowego
W pełni konfigurowalne ze wszystkimi opcjami amortyzatorów: wybierz spośród naszych amortyzatorów N3 wypełnionych azotem lub wysokiej jakości zbiorników Vertex, aby uzyskać idealną jakość jazdy
W zestawie:
Przód:
Podkładki pod sprężyny
(2) Łącznik stabilizatora
Odboje
Elementy montażowe
Tył:
Przedłużenie amortyzatora
Uwagi:
Nie pasuje do modeli z podwójnymi tylnymi kołami
Nie pasuje do modeli wyposażonych w fabryczne resory piórowe dla większych obciążeń ( factory rear overload springs )
Nie pasuje do modeli AT4X, ponieważ są one wyposażone w fabryczny lift zawieszenia 1,5" i amortyzatory Multimatic DSSV
Nie pasuje do modeli ZR2, ponieważ są one wyposażone w fabryczny lift i amortyzatory Multimatic DSSV
Nie pasuje do fabrycznych kół
Modele benzynowe mogą wymagać modyfikacji układu wydechowego w celu zapewnienia odpowiedniego prześwitu wału napędowego.