Stała szerokość rozstawu kół: utrzymuje rozstaw kół na poziomie fabrycznym, poprawiając prowadzenie i stabilność
Zwiększony prześwit: poprawia osiągi pojazdu dzięki zwiększonemu prześwitowi, zapewniając łatwiejsze pokonywanie przeszkód i trudnego terenu
Zachowanie fabrycznej geometrii układu kierowniczego: zachowuje fabryczne ustawienie układu kierowniczego, zapewniając płynniejszą i bardziej kontrolowaną jazdę
Wyrównanie przedniej i tylnej osi : zapewnia zrównoważoną, agresywną postawę
Wytrzymała płyta ochronna mechanizmu różnicowego: chroni najważniejsze części pojazdu przed uszkodzeniami podczas jazdy w terenie
Mocniejsze bloki pod resory: te bloki, zaprojektowane z myślą o trwałości, zapewniają doskonałą wytrzymałość i dłuższą żywotność w porównaniu z blokami odlewanymi
Konstrukcja zapobiegająca przekręceniu kąta pracy mostu : Specjalnie zaprojektowane tylne bloki pod resory utrzymują fabryczną jakość jazdy, eliminując jednocześnie typowe problemy związane z przekręcaniem się kąta pracy mostu, które występują w przypadku zestawów zawieszenia z blokami pod resory
W zestawie:
Przód:
Przedłużone zwrotnice
(2) Amortyzator Premium N3
Kołyska przód
Kołyska tył
Osłona dyferencjału
Mocowanie przekładki kierowniczej
Mocowanie obniżenia dyferencjału
Przewody hamulcowe w oplocie ze stali nierdzewnej
Elementy montażowe
Tył:
Lift Bloki Anti-Wrap
(2) Amortyzator Premium N3
Mocowanie relokujące przewody hamulcowe
U-Bolt
Elementy montażowe
Uwagi:
Wymaga cięcia i/lub wiercenia
Nie pasuje do modeli wyposażonych w pakiet Heavy Duty Payload (modele z siedmioma śrubami kół)